シンフォニアテクノロジー株式会社シンフォニアテクノロジー株式会社

• 特殊な仕様にも対応

  

  大トルク可

  

  中空径の拡大可

  標準仕様以外にも、大トルク（300Nmクラス）や中空径拡大といった、様々なニーズに対応可。

• 独自の摩擦材を採用

  

  長年の研究・評価を経て独自の摩擦材技術を確立、能力アップを実現。

• 永久磁石式もラインナップ

  

  回転中の摩耗・騒音・振動が発生しない永久磁石タイプ（ERS-L型）も提案可能。

構造説明

用途例

• 

  垂直多関節ロボットの関節部
  （落下防止用）

• 

  CT[寝台]の駆動部
  （位置決め用）

• 

  液晶ガラス基板搬送装置の駆動部[XYZ軸]
  （位置決め・落下防止用）

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最大8倍の総仕事量

従来品比6～8倍の許容総仕事量を実現。
耐久力に優れ、製品交換頻度を大幅に減らすことが可能。

超薄型設計

厚み28ｍｍという、同トルク帯では類を見ない薄さを実現し、機器の省スペース化に大きく貢献。

用途例

• 

  エレベータの昇降装置
  （かごの停止用）

• 

  エスカレータの駆動部
  （ステップの停止用）

• 

  コンベヤの駆動部
  （搬送物の停止・位置決め用）

※NB-0.6T（従来品／励磁作動型ブレーキ）と、MHB-70-001EZ（ワンショットブレーキ）を下記条件で比較した場合の実測値です。

• 環境温度：20度
• 通電サイクル：10秒ON⇒10秒OFF
• 稼働時間：1Hr

従来品

ワンショットクラッチ／ブレーキ

• 従来品が、動作中は常に通電が必要であるのに対し、ワンショットクラッチ／ブレーキでは、通電が必要なのは動作切り替え時のみ（連続通電不要）。
• 連結通電と、解放通電で、極性（+，－）を入れ替える。

用途例

• 

  AGV用バッテリーの電費を節減

• 

  電動車椅子の走行距離を伸ばす。
  発熱もほぼ無し。

• 

  アシストスーツのバッテリーの電費を節減。
  発熱もほぼ無し。

• クラッチサイズの小型ブレーキ

  摩擦板による摩擦ブレーキではなく、独自の巻きバネブレーキ方式を採用しました。

  簡単取付けによる作業効率の改善

  ビスのみで簡単に取り付けることが可能。設置時の部品分解によるギャップ調整が不要です。

• 静音設計(空転時)

  内部のクラッチ機構により、摩擦板タイプで生じる空転時の摺動音はございません。

  イレギュラーな過負荷にも※

  スリップ機構により、駆動側機構の保護装置としても使用が可能です。また停電時における強制動作も当機構により実現しました。※使用方法により異なります。

• 0.05~0.2N・mのカスタム設定が可能

  ブレーキトルク(0.05~0.2N・m)のカスタム設定が可能で、幅広い用途に対応します。

構造説明

適用例

• 優れたトルクコントロール

  電流・電圧(磁気力)を変化させる事で、トルク制御ができるため、プログラムや電気回路でニーズに合ったトルクコントロールが容易です。

  

• 摩耗がなく長寿命を実現

  トルクを発生させる為の駆動部分が無く、物理的磨耗等がおきないため長寿命化を実現しました。

  

  俊敏な応答性

  定格電圧を加え、遅延無く定格トルクを発生させる事が可能です。

• 高い静音性

  磁気力の変化でMRF(Magneto-RheologicalFluid)の粘度が変化することによりトルクが変化し、高い静音性を実現しました。

  

  使用用途の柔軟性

  細かなトルク制御が必要なコントロールデバイスに最適です。

標準形

• 高品質ブラシを採用

  

  最高級ブラシを1極につき2個使用し、極リングに特殊合金を使用しており接触不良がありません。また、絶縁プレートも高信頼の絶縁樹脂を使用しており、高い信頼性を誇ります。

• 自由な極数の組合せが可能

  

  動力、制御、ヒーター、熱電対、信号など使用目的に合わせて電流、極数などの組合せが自由です。

• 耐摩耗性

  極リングの構造は最高レベルの鋳造および加工・仕上により摩耗が少なく非常に長寿命です。

  オーダーメイドに対応

  電流、電圧、極数、ノイズレベル、特殊使用環境などお客様のご要望にあわせてご提案できます。